STARK Gelenkwelle hinten und vorne für FORD TOURNEO COURIER finden:
Antriebswelle STARK für FORD TOURNEO COURIER
Antriebswellen STARK für FORD TOURNEO COURIER finden
FORD Tourneo Courier V769 MPV (N1P)
Halbachse STARK Bestseller für FORD TOURNEO COURIER
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 1091, 388,5
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Außenverzahnung Differenzialseite: 41
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 93,5
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 94
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 630
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 84
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 82
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gewindemaß: M22x1.5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 946
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 92
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 84
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,6
- Gewindemaß: M10 x 1,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 749, 76
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Außenverzahnung Differenzialseite: 41
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 94,9
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 95,5
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Gewindemaß: M24x2
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 947, 370
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 82,4
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 80
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53,5
- Gewindemaß: M22x1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 932
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Außenverzahnung Differenzialseite: 28
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 993, 369,5
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 92
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gewindemaß: M22x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 915
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53,38
- Gewindemaß: M22x1,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 616
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Gewindemaß: 22x1,5
- Durchmesser [mm]: 82
- Außendurchmesser 2 [mm]: 78,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 581, 920
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Außenverzahnung Differenzialseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 55
- Mengeneinheit: Satz
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge [mm]: 588,5
- Außenverzahnung Radseite: 40
- Außenverzahnung Differenzialseite: 31
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,4
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 1057, 308
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 36
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 91
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 106
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gewindemaß: M24x2
- ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 104,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 75
- Zustand: Brandneu
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