Kurbelwellensimmering REINZ 81-35554-00 stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk), 40mm

Autoersatzteile
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FORD
C-MAX (DM2)
1.6 TDCi
Kurbelwellensimmering 2503001084768
Kurbelwellensimmering REINZ 81-35554-00 passend für FORD, OPEL, FIAT, PEUGEOT, TOYOTA zum günstigen Preis
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REINZ %SYNTHETIC_NAME% Katalog
Art. Nr: 81-35554-00

Kurbelwellensimmering REINZ 81-35554-00

Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: GPDA
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: HHDA
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: HHDB
  • Innendurchmesser [mm]: 40
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Höhe [mm]: 6,4
  • Durchmesser [mm]: 55
  • Zustand: Brandneu
Wellendichtring, Kurbelwelle stirnseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk), 40mm (REINZ 81-35554-00)
geeignet für CITROËN, DS, FIAT, FORD, MAZDA, MINI, MITSUBISHI, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO
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FORD C-Max (DM2)
1.6 TDCi, Baujahr 02.2007 - 09.2010 1560 ccm, 90 PS
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Vorteile von REINZ Kurbelwellensimmering

Für die Herstellung von 81-35554-00 REINZ O-Ringen der Kurbelwelle werden Polymerwerkstoffe verwendet. Sie zeichnen sich durch ihre Resistenz gegenüber Temperaturschwankungen und Abrieb aus.

Sie verfügen über spezielle Staubschutzkanten.

Um die hohe Leistung der Teile sicher zu stellen, werden sie einer professionellen Behandlung unterzogen.

Die Strukturabmessungen sind exakt so, wie die der Originaleinheiten. Die Gefahr von Ölaustritt oder Lücken wird hiermit eliminiert.

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  • REINZ Kurbelwellendichtring Höhe [mm]: 6,4 81-35554-00 mit Visa bezahlen
  • Kurbelwellendichtring Material: PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk) (REINZ, 81-35554-00) mit Sofortüberweisung bezahlen
  • REINZ Kurbelwellendichtring Durchmesser [mm]: 55 81-35554-00 mit Vorkasse bezahlen
  • Radialwellendichtring Zustand: Brandneu (REINZ, 81-35554-00) mit Klarna bezahlen
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