Kupplungssatz RIDEX 479C0181 dreiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 180mm
Details
- Durchmesser [mm]: 180
- Zähnezahl: 18
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
- mehrteilig: dreiteilig
- Zustand: Brandneu
Kupplungskit dreiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 180mm (RIDEX 479C0181)
geeignet für CHEVROLET, SUZUKI
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer
- OE 25186768 CHEVROLET
- OE 96518531 CHEVROLET / CHEVROLET (SGM) / DAEWOO
- OE 96570697 CHEVROLET
- OE 96612551 CHEVROLET
- OE 0926528004 DAEWOO
- OE 0926528005 DAEWOO
- OE 2326578B00000 DAEWOO
- OE 94599009 DAEWOO
- OE 96564141 DAEWOO
- OE 47 09 646 OPEL / VAUXHALL
- OE 93195005 OPEL / VAUXHALL
- OE 09269-28004 SUZUKI
- OE 09269-28005 SUZUKI
- OE 22100-M67KA0 SUZUKI
- OE 22100-M79F00 SUZUKI
- OE 22100-M79G00 SUZUKI
- OE 22400-M79F20 SUZUKI
- OE 22400-M79G00 SUZUKI
- OE 22400-M79G10 SUZUKI
- OE 23265-78B00 SUZUKI
- OE 23265-M79F00 SUZUKI
- OE 9269-28004 SUZUKI
FAQ
Autoersatzteile24.at
Kundenfragen und- antworten zum Artikel: RIDEX Kupplungssatz 479C0181
Wir von autoersatzteile24.at beantworten gerne alle Ihre offenen Fragen.
Vorteile von RIDEX Kupplungssatz
479C0181 RIDEX ermöglichen es, alle Elemente einzuschließen, welche erforderlich sind für die Baugruppeninstallation.
Man fertigt Reibbeläge aus einer Zusammensetzung von synthetischen Fasern und Naturkautschuk in Kombination mit Messingdrähten und Kupfer. Bekannt sind sie auch für die Abriebsfestigkeit.
Die Lebensdauer wird durch die innovative Herstellung von der Druckpalette erhöht.
Vibrationen werden durch die haltbaren Dämorfedern von den Bestandteilen wirksam absorbiert. Dadurch gibt es einen sanften Start von dem Auto und ein weiches Umschalten des Getriebes.
Wir ermöglichen es Ihnen die besten Produkte zu niedrigen Preisen zu erhalten. So bekommen Sie 479C0181 RIDEX zu niedrigen Konditionen, so erhalten Sie Rabatte von maximal 0%.
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